Για 5.000 χρόνια η ναυτιλία υπηρετεί την παγκόσμια οικονομία? σήμερα δε είναι τμήμα ενός εξελιγμένου συστήματος μεταφορικών υπηρεσιών προς κάθε γωνιά του πλανήτη. Παρά την οικονομική της πολυπλοκότητα, η ναυτιλία διατηρεί μεγάλο μέρος του ανταγωνιστικού χαρακτήρα και της ώθησης που χαρακτηρίζει τις "τέλειες" αγορές των κλασικών οικονομικών. Το μίγμα αυτό εξεζητημένων υπηρεσιών εφοδιαστικής και αυτοδημιούργητων επιχειρηματιών την καθιστά μια μοναδική μελέτη περίπτωσης για τα κλασικά οικονομικά σε σύγχρονο περιβάλλον.

Η διευρυμένη και εν πολλοίς αναδιατυπωμένη τρίτη αγγλική έκδοση της Ναυτιλιακής Οικονομικής χρησιμοποιεί ιστορικές και θεωρητικές αναλύσεις ως πλαίσιο για την πρακτική επεξήγηση της σημερινής λειτουργίας της ναυτιλίας. Επιπροσθέτως, η ελληνική δεύτερη έκδοση ανανέωσε και επικαιροποίησε την υπάρχουσα αγγλική έκδοση του 2009, όσον αφορά ποσοτικά δεδομένα και στατιστικά στοιχεία, πίνακες και γραφήματα με τα συνοδευόμενα κείμενά τους, αλλά και ναυτιλιακούς κανονισμούς. Πρόσθεσε μάλιστα κι ένα κεφάλαιο για την ελληνική ναυτιλία.

Πιο συγκεκριμένα, το ανά χείρας σύγγραμμα περιλαμβάνει:
-Μαθήματα από τα 5.000 χρόνια ιστορίας της εμπορικής ναυτιλίας.
-Ναυτιλιακούς κύκλους που ανατρέχουν ως το 1741, με σχολιασμό ανά έτος.
-Ενημερωμένα και επικαιροποιημένα ως προς τα στατιστικά στοιχεία και ποσοτικά δεδομένα κεφάλαια για τις αγορές, το ναυτιλιακό κόστος, τους λογαριασμούς, τα χρηματοοικονομικά της ναυτιλίας και τις κεφαλαιακές αποδόσεις, καθώς και τις νέες τάσεις στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση.
-Επίσης, κεφάλαια για τη γεωγραφία του θαλάσσιου εμπορίου, τη θεωρία του φορτίου και τα εξειδικευμένα φορτία, καθώς και τα πιο πρόσφατα αναθεωρημένο ρυθμιστικό πλαίσιο κανονισμών της παγκόσμιας εμπορικής ναυτιλίας.
-Ενημερωμένα κεφάλαια για τη ναυπηγική διαδικασία, την ανακύκλωση πλοίων και το σχετικό κανονιστικό πλαίσιο.
-Ένα ιδιαίτερα αναθεωρημένο κεφάλαιο για τις προκλήσεις και τις παγίδες της πρόβλεψης, καθώς κι ένα ιδιαίτερο κεφάλαιο για την ελληνική ναυτιλία.