Κάποτε, όχι πολύ μακριά στο μέλλον, ο δείκτης της ανάπτυξης μιας χώρας θα μετριέται με τον αριθμό των ποδηλάτων που διαθέτει και το βαθμό χρήσης τους. Η σημερινή ιεραρχία της «ανάπτυξης», που στηρίζεται στον αριθμό των αυτοκινήτων θα ανατραπεί. Το ποδήλατο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα κυριαρχήσουν σε πόλεις μικροτέρων διαστάσεων, σε πόλεις πλησιέστερες στην ανθρώπινη κλίμακα.

Η Μάρσια Λόου στο βιβλίο της αποδεικνύει πως ήδη το ποδήλατο, σε παγκόσμια κλίμακα, εκτελεί μεγαλύτερο μεταφορικό έργο από το ιδιώτικό αυτοκίνητο, και πως το μέλλον βρίσκεται μάλλον στη μείωση του ιδιωτικού αυτοκινήτου και την επέκταση της χρήσης των ποδηλάτων, παρά το αντίστροφο.

Το κινέζικο ή αν θέλετε το ολλανδικό μοντέλο θα τείνει να κυριαρχήσει πάνω στο αμερικάνικο. Τα ποδήλατα σε παγκόσμια κλίμακα είναι ήδη διπλάσια από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και κάθε χρόνο παράγονται σχεδόν σε τριπλάσιες ποσότητες.

Θα επαναληφθεί άραγε η σύγκρουση ανάμεσα στον Δαβίδ και τον Γολιάθ; Η Μάρσια Λόου σ' ένα ντοκου- μενταρισμένο και πλούσιο βιβλίο μάς παρουσιάζει τη συναρπαστική περιπέτεια του ποδηλάτου. Η συνέχεια θα είναι ίσως πιο ενδιαφέρουσα .